Introducción Vehículo automóvil de dos ruedas, cuya estructura principal consta de dos partes claramente diferenciadas: la parte ciclo y el propulsor. La parte ciclo consta de bastidor, suspensiones, frenos y carrocería, mientras que el propulsor comprende el motor propiamente dicho, cambio de velocidades y transmisión. El bastidor o chasis es la parte que, en forma de armazón, sustenta al resto de elementos, y suele estar construido a partir de una estructura de acero o aluminio, en la mayoría de los casos, aunque en modelos muy sofisticados se recurre a materiales más refinados, como la fibra de carbono o el titanio. La estructura del chasis puede ser de diferentes tipos: multitubular, de doble o simple cuna, de doble viga, de espina central, monocasco, o aquellos llamados “autoportantes”, en que el propio motor adquiere protagonismo como parte resistente e integrante del conjunto en aras de reducir peso y volumen.